2020年春运已经拉开大幕，在济广高速抚州境内，一个“疲劳唤醒区”正式亮相了。该路段加载了声光电等一体化的措施，防止司机出现疲劳驾驶的情况。而这段“疲劳唤醒区”的设计，就来自于一位当地的高速民警。

他叫邓璟，是江西高速交警六支队四大队事故中队的民警，邓璟说他们中队所管辖的济广高速公路路段是连接长三角和珠三角地区的南北大通道，车流量很大。根据江西高速交警六支队四大队的统计，2019年全年辖区内共发生疲劳驾驶事故70起，其中邓璟所在中队管辖的路段就占了三分之一。频发的疲劳驾驶事故，让邓璟萌生了设立“疲劳唤醒区”的想法，而这个想法也得到大队和江西高速集团抚州管理中心的支持，中心投入15万元建设了一个疲劳唤醒区。

同期声江西高速集团抚州管理中心广昌站站长黄定兵：当初高速交警邓璟警官跟我们聊到这个疲劳唤醒区，结合我们高速养护人的日常养护工作，我们认为很有必要创建这种为司乘人员提供的安全行车环境，然后就跟中心领导汇报了这个情况，得到中心大力支持。

同期声江西高速交警六支队四大队事故中队的民警邓璟：我们通过视觉、听觉、感官方面的感受来刺激我们的驾驶员，对这种深度疲劳现象驾驶员进行及时唤醒，消除他们疲劳驾驶的状态，并及时引导到就近的收费站和服务区进行休整、休息。

经过反复调研和测算，邓璟和同事们发现，济广高速1357段是事故发生最多的路段，因为该路段相对平直，驾驶员驾驶操作比较单一，从生理上容易疲劳，于是队里决定在该路段设置一段500米长的“疲劳唤醒区”。

同期声江西高速交警六支队四大队事故中队的民警 邓璟：我们现在所处的位置，正是我们打造疲劳唤醒区的中心位置。总长500米。分别分为过渡区、深度唤醒区以及结束区。

邓璟介绍，车辆驶入“疲劳唤醒区”，驾驶员眼前会出现有醒目的提示牌，高音喇叭和防疲劳镭射灯等声光电设备也会启动，构筑多角度的安全提醒屏障。为了不惊吓和晃到驾驶员，防疲劳镭射灯光的角度都是向上的，灯光一照就能给驾驶员带来不一样的感觉，瞬间从疲惫的状态中惊醒过来。

同期声大客车驾驶员  吴先生：这样的对我们真的有好大的帮助。高速上有些单一嘛，一走到这里就惊醒了（不一样了）真的不一样了。

同期声江西高速交警六支队四大队事故中队的民警  邓璟：为了平安回家，我们要做到按照交规行驶，抵制疲劳，从我做起。