本报南昌讯 （记者陈璋）近日，随着最后一车混凝土灌注，南昌地铁4号线丁公路北站主体围护结构最后一幅地下连续墙施工完成。

    由中铁五局承建的南昌地铁4号线丁公路南站、丁公路北站均位于老城区中心区域，具有车站基坑深、地下水丰富、周边管线复杂、房屋征拆量大、交通疏解难度大、周边老旧房屋密集等难点，且分别与地铁1、2号线进行通道换乘，为全线所有车站中周边环境最为复杂、施工难度最大的两座车站。

    为确保复工复产有序推进，在施工场地狭小的情况下，项目部加大人力物力投入，仅在丁公路北站就投入3台大吨位履带吊车、3台成槽机、1台双轮铣槽机等十数台设备，不间断进行车站抓槽铣槽作业。

    截至目前，4号线丁公路南站已全面进入车站土方开挖阶段。下一步，项目部将进一步加大投入，力争实现2021年3月6日丁公路南站、4月26日丁公路北站主体封顶的节点目标。