编者按：

每一个努力生活的中国人，都是最美的奋斗者。也正是因为亿万奋斗者，才有了今日之中国。十年，致敬每一个奋斗的你。让我们一起，踔厉奋发新时代，笃行不怠向未来。

中新网长春10月13日电 (谭伟旗)“这个车的动力应该这样……”在吉林大学工程训练中心6楼工作室，王达和一群“00后”大学生忙着进行赛后总结。

34岁的王达是吉林大学学生车队的技术指导老师，他曾带领该校车队多次出战全国大赛，获得诸多荣誉。自2018年以来，该车队共取得了4个全国总冠军，包括近期卫冕的2022中国大学生方程式系列赛事总冠军。

从2007年成为吉大学生车队的首批队员，到现在担任指导教师，王达已经陪伴车队走过了15个年头。“我在吉林大学车身工程专业读本科和硕士，在车辆工程专业读博士，在动力工程专业做过博士后，对于车队的工作比较熟悉。”王达介绍，2016年博士毕业后，他开始担任车队的指导老师，起初那段时间，他面临着不小的困难。

“自己必须先掌握，才能给学生讲明白。”王达说，从底盘系统动力学到赛车空气动力学、从内燃机流动燃烧规律到轮胎地面力学特征、从机械加工制造工艺到复合材料成型方法、从电池管理监测到控制器快速原型开发技术，甚至是人机工程设计和赛车手运动训练科学，都需要他深入研究。

王达(左)在给队员讲解。　谭伟旗 摄

多年来，“黑科技”已然成为与吉大学生车队相关的热词。电控发动机、增压技术、限滑差速器、干式油底壳、电控拨片换挡、牵引力控制、集成化电机控制器、碳纤维单体壳、整车风洞试验……吉大学生车队创新了太多先进技术。

除了为车队的赛车研发提供技术指导，王达也要关注队员的心态变化和成长状况。2016年秋，车队经历过一段艰难岁月：队伍人才青黄不接、研发资源日趋匮乏、社会赞助难以为继、比赛成绩下滑……团队气氛一时跌入冰点。

作为指导教师，王达深感责任巨大。他利用每天午休时间与队员前往学校咖啡馆，来一次谈心。在他的不断鼓励下，大家很快迸发出战斗力，以这批年轻人为主力框架，车队在2018年的比赛中一举夺得全国总冠军。

就这样，在咖啡馆谈心成了每届队员一定要经历的“新手村指引”。每个赛季开始前，王达都会请骨干队员聊一聊，在氤氲的咖啡香气中畅谈心得体会与未来构想。

渐渐地，王达和队员们从师生关系变成挚友，大部分队员平日里都与他以兄弟相称，交流的内容也从车队工作扩展到了学习、工作、生活、感情。队员们都乐意与他分享，听取他的意见。“我很幸运，身边能一直有一群20岁上下的朋友，仿佛自己也冻龄在了这个阶段。”说到这，王达露出了他标志性的笑容。

目前，吉林大学学生赛车队涵盖了该校10余个学院和学科，贯穿了本科到博士研究生等阶段，每年培养学生超过200人次，累计产出优秀毕业生近2000人，已经发展成为国内规模最大、参赛门类最全、技术实力最高的大学生汽车运动实践教学平台。

“每年看到新同学加入时，都像看到了15年前的自己，希望能给后面的同学营造一个更好的研究空间，发挥各自的才能。”王达如是说。